Qual é a diferença entre tubos de cerâmica resistentes ao desgaste e tubos de liga resistentes ao desgaste?

O tubo de cerâmica resistente ao desgaste é um tubo composto que combina cerâmica e metal.bom desempenho de soldagem de tubos de aço e alta dureza, alta resistência ao desgaste, resistência à corrosão e resistência ao calor da cerâmica de corindo.Má resistência ao desgaste e má dureza cerâmica dos tubos de aço.

O tubo de cerâmica resistente ao desgaste possui boas propriedades abrangentes, tais como resistência ao desgaste, resistência ao calor, resistência à corrosão, resistência a choques mecânicos e térmicos e boa soldabilidade.Por conseguinte,, pode ser amplamente utilizado na energia elétrica, metalurgia, mineração, carvão, indústria química,e outras indústrias como uma tubulação ideal resistente ao desgaste para o transporte de materiais granulares abrasivos e meios corrosivos como areia, pedra, pó de carvão, cinzas, alumínio líquido, etc.

Os tubos de cerâmica resistentes ao desgaste diferem fundamentalmente dos tubos de aço tradicionais, dos tubos de aço fundido de liga resistentes ao desgaste, dos tubos de pedra fundida, dos tubos de plástico e de borracha de aço.A camada externa do tubo de aço cerâmico resistente ao desgaste é o tubo de aço e a camada interna é o corindoA dureza de Vickers da camada de corindo é tão alta quanto 100-1500 (dureza de Rockwell é 90-98), o que é equivalente ao ouro duro de tungstênio-cobalto.A resistência ao desgaste é mais de 20 vezes superior à do tubo de aço carbonoOs substratos comuns de aço carbono são recomendados para serem utilizados a temperaturas inferiores a 380 °C; placas de aço resistentes ao calor de liga baixa (15CrMo,12Cr1MOV, etc.) são recomendados para utilização a menos de 540°C; substratos de aço inoxidável resistentes ao calor são recomendados para utilização a menos de 800°C.

Devido às várias vantagens dos tubos de cerâmica resistentes ao desgaste, muitas fábricas e empresas preferem tubos de cerâmica resistentes ao desgaste,que também podem alcançar as maiores economias em custos de engenharia.